Авторазбор: каталог запчастей с фото и продажи через площадки

Как авторазбору продавать то, что лежит на складе, а не то, что кто-то вспомнил? С этим вопросом ко мне приходят владельцы разборок. Приходит машина, её разбирают, детали раскладывают по стеллажам. Звонит покупатель, спрашивает фару на конкретную модель. Продавец идёт искать, находит не ту, находит нужную через полчаса, фотографирует, отправляет. Объявления на площадках выставляются, когда у кого-то есть время, а проданные снимают через раз. Покупатель пишет по старому объявлению, детали уже нет, и он больше не пишет. Я делаю каталоги, интеграции с площадками и учёт под процесс заказчика удалённо. Расскажу, как устроить разборку так, чтобы каждая деталь продавалась сама.

Где теряются деньги

Склад без адресов. Детали лежат там, куда их положили. Знает об этом один человек, и если он в отпуске, продажи встают.

Фото по запросу. Каждый покупатель просит фото, продавец идёт на склад. На десять запросов уходит полдня, а купят из них один-два.

Ручные объявления. Выставлено то, что успели. Сотни деталей лежат без объявлений, и покупатели о них не знают. Описания разные, номера деталей не указаны, поиск по номеру их не находит.

Проданное не снимается. Деталь продали по телефону, объявление висит. Покупатель пишет, получает отказ и уходит с плохим впечатлением. Площадка тоже может понизить показы, если на объявления не отвечают.

Непонятная экономика. Машину купили на разбор, продали часть деталей. Окупилась она или нет, никто не считал.

Приёмка машины на разбор

Машина заводится в систему при покупке: марка, модель, год, двигатель, коробка, VIN, пробег, цвет, цена покупки, фото целиком. Это машина-донор, и все детали с неё будут к ней привязаны. Данные донора автоматически подставляются в каждую карточку детали, и продавцу не нужно печатать их заново.

Дальше составляется список того, что будет сниматься. Для типовых моделей список можно держать шаблоном: двигатель, коробка, фары, двери, бампер, блоки управления. Разборщик отмечает, что снято, а что оказалось неисправным.

Карточка детали с фото и местом на складе

На каждую снятую деталь создаётся карточка с телефона прямо у стеллажа. Название из справочника, номер детали с бирки, если он читается, состояние (отличное, есть дефекты, на запчасти) и описание дефектов. Три-пять фото сразу в карточку: общий вид, номер, дефекты крупно.

Место хранения обязательно: зона, стеллаж, полка, ячейка. На ячейку и на деталь клеится этикетка с коротким кодом. Любой сотрудник находит деталь по карточке за минуту. Как вести такой склад без тяжёлой учётной программы, я писал в статье про склад без 1С и учёт на телефоне.

Фото с телефона разного качества. Их можно автоматически обрезать, выровнять по яркости, поставить водяной знак и привести к одному размеру для площадок. Как это устроено, я разбирал в статье про массовую обработку фото товаров.

Каталог на сайте и в боте, выгрузка на площадки

Из карточек собирается каталог на сайте: поиск по марке, модели, году и номеру детали, фильтр по состоянию. Тот же каталог работает в боте в Telegram или MAX. Покупатель пишет модель или номер и получает список деталей в наличии с фото и ценой, без продавца.

Объявления на площадки выгружаются из тех же карточек. Крупные площадки объявлений принимают автозагрузку файлом или через свои инструменты для бизнеса, условия зависят от площадки и тарифа. Система формирует файл по правилам площадки и обновляет его регулярно. Новая деталь появляется на площадке без ручной работы, с единообразным описанием и номером. Подробно я разбирал это в статье про автовыгрузку объявлений из каталога.

Цену можно ставить руками или правилами: например, от цены покупки донора и типа детали. Правила задаёт владелец, продавец меняет цену по конкретной детали с отметкой.

Продажа, снятие проданного и учёт по донору

Когда деталь продана, продавец отмечает это в карточке одной кнопкой: по телефону, на месте, через сайт или бот. Деталь исчезает из каталога, а при следующем обновлении выгрузки — с площадок. Если продажа через сайт или бот, покупатель оплачивает по ссылке и выбирает доставку: самовывоз, курьер, транспортная компания. Продавец видит заказ, собирает деталь по адресу ячейки, отправляет и отмечает трек-номер.

Каждая продажа привязана к машине-донору. Владелец видит: за донора заплатили столько-то, продали деталей на такую-то сумму, на складе осталось вот это. Понятно, какие модели окупаются быстро и какие стоит покупать снова, а какие лежат годами. Видно и залежавшиеся детали, на которые пора снизить цену.

Как это выглядит, когда настроено

На разборку приезжает машина после ДТП. Приёмщик заводит её в систему, фотографирует, вносит VIN и цену покупки. Разборщики снимают детали и прямо у стеллажа создают карточки: название из списка, номер с бирки, состояние, фото, ячейка. Этикетки печатаются тут же.

Ночью выгрузка обновляется, и новые детали появляются на площадках с одинаковыми описаниями и номерами. Утром покупатель находит фару по номеру, пишет в бот разборки, видит фото дефекта крупно и оплачивает с доставкой транспортной компанией.

Продавец видит заказ, берёт фару из нужной ячейки, упаковывает и отправляет. Карточка помечена как проданная, объявление снимается при следующем обновлении. В конце месяца владелец открывает отчёт по донорам и видит, что машина уже окупилась, а на складе ещё лежит двигатель.

С чего начать

Я работаю удалённо. Пришлите, сколько доноров в месяц и сколько деталей на складе, как устроено хранение, где продаёте и как сейчас выставляются объявления. Я разбираю процесс, пишу короткое ТЗ и делаю первую версию: приёмка донора, карточка детали с фото и ячейкой, отметка продажи. Потом добавляем каталог на сайте и в боте, выгрузку на площадки и отчёт по донорам. Данные хранятся у вас, доступы и инструкцию я передаю.

Готовое предложение описано на странице каталог и продажи для авторазбора.

Частые вопросы

На складе уже тысячи деталей. Их все нужно заводить заново?

Не сразу. Новые доноры заводятся по новой схеме, старые детали добавляются по мере продаж или инвентаризации зон.

Сколько времени уходит на одну карточку?

Зависит от детали. С телефона у стеллажа это короче, чем фото по запросу для каждого покупателя.

Можно ли выгружать на несколько площадок?

Да, если площадка поддерживает автозагрузку. Для каждой формируется свой файл из общих карточек.

Что если деталь продали по телефону, а выгрузка ещё не обновилась?

Карточка снимается из каталога сразу, а на площадках при ближайшем обновлении. Частоту обновления можно подобрать.

Нужна ли 1С?

Нет. Если она уже есть, продажи и остатки можно передавать туда, если это поддерживает ваша конфигурация.

Коротко о главном

Авторазбор теряет деньги не на отсутствии спроса, а на том, что покупатели не видят детали, продавцы тратят время на поиск и фото, а проданное висит на площадках. Склад без адресов держится на одном человеке.

Одна система заводит донора, создаёт карточку на каждую деталь с фото, номером и ячейкой, показывает каталог на сайте и в боте, выгружает объявления на площадки и снимает проданное. Выручка считается по каждой машине-донору.

Я могу разобрать, как у вас сейчас устроены склад и продажи, и сделать первую версию под вашу разборку: приёмка, карточки с ячейками, каталог и выгрузка. Напишите в Telegram, MAX или VK.